Continental stellt Slickreifen für Straßenverkehr vor

  • Sportreifen SmoothContact 1 ab heute bestellbar
  • Maximaler Grip auf trockener Straße, gute Eigenschaften auch auf Nässe
  • 14 Größen ab heute lieferbar

 

continental-contiecocontact-3-185-65-r15-88tHannover, 1. April 2016. Continental hat den ersten profillosen Reifen seit über 100 Jahren im Programm – den SmoothContact 1. Der Sportreifen für Pkw ab der Kompaktklasse kommt völlig ohne Profil aus, um auf trockener Straße ein Maximum an Grip auf den Asphalt zu stemmen, die Bremswege kurz zu halten und Lenkmanöver höchst präzise zu übertragen. Auf nasser Straße punktet der SmoothContact 1 mit seiner „Slickweg“ genannten Technologie: Das an einigen Stellen der Lauffläche mit einvulkaniserte, hydrophobe Gummi zieht sich beim Kontakt mit der nassen Fahrbahn zusammen und bildet so adaptive Kanäle, über die bei Regenfahrten Wasser aus der Aufstandsfläche schnell abgeleitet wird.

„Alleine unsere Versuche mit der hydrophoben Gummimischung haben uns viele Stunden und über hunderte von Materialversuchen gekostet“, erläutert Gernot Grips, Chemiker bei Continental. „Wichtig war uns, nicht nur ein wassersensitives Material aus Kautschuk zu entwickeln, sondern dieses flexible Material absolut präzise in die Mischung einzuarbeiten.“ Die Fahrversuche von Continental zeigen, dass die Chemiker gute Arbeit geleistet haben. Der neue Reifen bremst deutlich kürzer als die konventionellen Modelle, liefert auf der Handlingstrecke bisher nie erreichte Rundenzeiten, rollt mit äußerst geringem Geräusch ab und hat eine deutlich höhere Laufleistung als alle Reifen mit Ecken und Kanten auf der Lauffläche. „Auch die Vorgabe, dass ein Autoreifen ein Profil von mindestens 1,6 Millimetern haben muss, halten wir problemlos ein“, sagt Grips. „Schließlich ist nicht definiert, ob das Profil auf trockener oder nasser Straße gemessen wird. Und bei Nässe bildet sich ein drei Millimeter tiefes Bandprofil mit seitlichen Entwässerungsrillen aus, das bei den Messungen in unserer weltweit einzigartigen Reifentestanlage AIBA (Automated Indoor Braking Analyzer) Bremswege ähnlich denen von Profilreifen lieferte.“ Auch die Aquaplaningversuche seien, so der Chemiker, „völlig unspektakulär“ verlaufen.

Der neue SmoothContact 1 ist ab sofort in 14 Größen zwischen 16 und 22 Zoll Durchmesser im Reifenhandel verfügbar. Die Lieferpalette deckt damit die Reifengrößen vom getunten VW Golf bis hin zu Supersportlern wie denen von Porsche ab.

Continental AG
Continental entwickelt intelligente Technologien für die Mobilität der Menschen und ihrer Güter. Als zuverlässiger Partner bietet der internationale Reifenhersteller, Automobilzulieferer und Industriepartner nachhaltige, sichere, komfortable, individuelle und erschwingliche Lösungen. Der Konzern erzielte 2015 mit seinen fünf Divisionen Reifen, Chassis & Safety, Interior, Powertrain und ContiTech einen vorläufigen Umsatz von 39,2 Milliarden Euro und beschäftigt aktuell rund 208.000 Mitarbeiter in 55 Ländern.

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Division Reifen
Die Division Reifen verfügt heute über 24 Produktions- und Entwicklungs-Standorte weltweit. Das breite Produktportfolio sowie kontinuierliche Investitionen in Forschung und Entwicklung leisten einen wichtigen Beitrag zu wirtschaftlicher und ökologisch effizienter Mobilität. Als einer der weltweit führenden Reifen-hersteller hat die Reifen-Division 2015 mit knapp 49.000 Mitarbeitern einen Umsatz von 10,4 Mrd. Euro erwirtschaftet.

 

Pkw-Reifen
Continental zählt zu den führenden Pkw-Reifen-Herstellern in Europa und ist in Erstausrüstung und Ersatzgeschäft insgesamt der viertgrößte Pkw-Reifen-Hersteller weltweit. Der Fokus für die Produkt-entwicklung der Premium-Marke Continental liegt auf der Optimierung aller sicherheitsrelevanten Eigenschaften bei gleichzeitig minimiertem Rollwiderstand.
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Klaus EngelhartPressesprecher Pkw- / Zweiradreifen DACH
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